So sánh 3 xe Honda Civic, Hyundai Elantra và Ford Focus
Sở hữu thiết kế mới mạnh mẽ, trẻ trung cùng mức giá bán khá tương đồng nhau, Ford Focus, Hyundai Elantra và Honda Civic được xem là ba "anh tài" trong phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt. Vậy nên chọn chiếc nào đây? Tham khảo ngay bài so sánh dưới đây để tìm câu trả lời cho mình nhé!
So sánh 3 chiếc sedan trên đây của các thành viên Mua Bán Nhanh Ô tô mời bạn cùng thảo luận
So sánh của Duy Trần: “Civic rất ngon nhưng đang là cuối dòng đời, vẫn chưa phân phối phiên bản mới. Focus tuy nhỏ hơn nhưng là 1 chiếc xe rất an toàn và full option. Elantra thì có vẻ ngoài rất đẹp, hệ thống an toàn cao cấp. Thời điểm bây giờ thì mình vote Focus.”
Trịnh Quang Hưng đánh giá: “Tôi đang đi Focus, thấy Elantra vẻ ngoài cũng rất đẹp và cũng có lúc phân vân sao lúc mua không để mắt đếm em này, tuy nhiên khi tìm hiểu kỹ thì quyết định mua Focus của tôi là đúng vì Focus hơn Elantra và Civic nhiều điểm về tiện nghi và an toàn, tôi đang sử dụng Focus Sedan 2013.”
Khac Duy Nguyen đóng góp ý kiến: “3 dòng xe đều có những ưu điểm riêng, em nghĩ nên đến showroom của cả 3 thương hiệu để nghiên cứu và lái thử xe, qua đó sẽ có được lựa chọn chính xác cho mình.
Nói sơ qua thì Elantra mang những đặc điểm của xe Hàn Quốc: tiện nghi tiện ích nhiều, không gian rộng rãi hơn do chiều dài cơ sở lớn hơn, xe Hàn Quốc đánh mạnh vào kiểu dáng và Options.
Xe Ford Focus mang đặc điểm xe Mỹ: nhiều tính năng an toàn (6 túi khí, phanh ABS,EBD,EBA, Cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc HLA), tính năng thông minh (tự động đỗ xe, active stop). Xe đầm chắc cho cảm giác lái tốt hơn.
Honda Civic là xe Nhật, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.”
Tham khảo "So sánh 3 xe Honda Civic, Hyundai Elantra và Ford Focus" trên AutoDaily
Honda Civic mới không còn là thông tin nóng sốt duy nhất tại thị trường xe cỡ nhỏ. Thời gian đó đã chứng kiến sự ra mắt của hàng loạt mẫu xe hoàn toàn mới như Hyundai Elantra và Ford Focus – cả hai đều nhận được cải thiện đáng kể so với người tiền nhiệm và xuất phát từ những người đến sau trong phân khúc này. Có vẻ như chẳng có gì lạ lẫm khi mang mẫu xe Civic cùng với “người chơi mới” vào một ván bài so sánh nho nhỏ.
Thiết kế Honda Civic
Mẫu xe mới Focus của Ford cũng ra mắt trong hai dạng thân xe sedan và hatchback với nhiều 4 phiên bản trong mỗi kiểu xe. Nhưng chúng tôi có phiên bản cao nhất Titanium + trang bị động cơ 2.0 phun xăng trực tiếp.
Thiết kế Ford Focus
Hyundai Elantra sở hữu dòng sản phẩm đơn giản nhất. Mẫu sedan mới được cung cấp với chỉ một chiếc sedan 4 cửa gồm 2 phiên bản GLS số tự động và GLS số sàn. Do động cơ chỉ có dung tích 1.8L nên nếu chỉ nhìn vào thông số thì rõ ràng Elantra GLS sẽ chịu thiệt thòi. Nhưng đôi khi, dung tích động cơ và các chỉ số công suất, mô-men lại không phải là tất cả. Vì lẽ đó, Elantra GLS 1.8AT cũng sẽ tham gia cuộc đua cùng với hai đối thủ trên.
Thiết kế Hyundai Elantra
- So sánh ngoại thất
Chúng ta sẽ cùng xem xét một cách chủ quan về thiết kế của ba mẫu xe này. Civic mới tiếp tục một cách tôn kính chủ đề thiết kế của người tiền nhiệm phổ biến của nó. Cabin rộng rãi được kéo dài với một kính chắn gió nghiêng, trong khi đầu xe và đuôi xe được rút ngắn lại.
Các nhà thiết kế của Elantra và Focus dường như đã không suy nghĩ đến việc duy trì một liên kết trực quan với các mẫu xe trước đó. Bởi những người tiền nhiệm trước đó luôn xuất hiện với những bộ cánh thật tẻ nhạt.
Những dòng chảy của Elantra có thể không vừa mắt tất cả mọi người nhưng chúng chắc chắn ấn tượng và phong cách cho một chiếc xe hơi trong phân khúc này. Focus sở hữu vẻ tương đồng gia đình với các sản phẩm khác của Ford ở châu Âu, với lưới tản nhiệt cỡ lớn, những điêu khắc dọc thân xe, đường hông được nâng cao và một cabin nhỏ. Nhìn chung, chúng tôi nghĩ rằng thiết kế này phù hợp với hatchback hơn một chiếc sedan quá bận rộn, mặc dù trong cả hai trường hợp, nó rất giống với mẫu xe subcompact Fiesta.
>> Đừng bỏ lỡ: Mua xe Ford Focus
- So sánh thiết kế nội thất
Thiết kế truyền thống lại một lần nữa đóng vai trò quan trong trong nội thất của Civic mới bởi khi cánh cửa mở ra, bạn dễ dàng nhận thấy một cabin quen thuộc trên thế hệ trước đó. Phía dưới kính chắn gió cỡ lớn là một bảng điều khiển rất sâu, như trên phiên bản Civic cuối cùng, được chia cắt thành hai tầng. Tầng trên là nơi cư ngụ của đồng hồ kỹ thuật số. Bao quanh đồng hồ tốc độ là hệ thống đèn có thể phát ra ánh sáng màu xanh lá cây báo hiệu cho người lái đang tắt chế độ lái ECO (tiết kiệm nhiên liệu) nhiên liệu hoặc màu xanh nước biển khi lái xe ECO được bật.
Thiết kế nội thấtHonda Civic
Bên dưới là đồng hồ đo tốc độ động cơ có kích thước lớn, mà lái xe sẽ thấy thông qua vô lăng ba chấu đường kính nhỏ. Chức năng IMID giúp người lái có được nhiều thông tin, lái xe có thể xem bằng cách sử dụng các nút bấm tương đối đơn giản trên vô lăng. Màn hình hiển thị thông tin hệ thống audio, điện thoại Bluetooth. Tuy nhiên, các nút âm thanh và khá nhỏ và hơi cũ. Các thiết bị chuyển mạch khác của Civic là điển hình của Honda: Đơn giản và chất lượng cao.
Cabin tương đối đơn giản và không cầu kỳ. Tuy nhiên, không gian nội thất lại khá tốt, thậm chí còn tốt hơn một chút so với phiên bản trước mặc dù kích thước ngoại thất không hề thay đổi. Khu vực cửa sổ tương đối rộng rãi làm cho cabin cảm thấy rộng và thoáng.
Thiết kế nội thất Ford Focus
Triết lý thiết kế của cabin Focus hoàn toàn tương phản với Elantra và Civic. Không gian bên trong cũng hạn chế hơn Civic và Elantra. Nhưng đó là một cabin chứa quá nhiều những công nghệ mà hai đối thủ kia chưa có. Việc ngồi sau vô-lăng với hàng loạt chức năng điều khiển thông minh như hệ thống giao tiếp SYNC, hệ thống đàm thoại Bluetooth, hệ thống kiểm soát hành trình cruise control, giới hạn tốc độ, hệ thống phanh tự động và hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động… sẽ khiến bạn thích thú khi thử nghiệm từng tính năng của chúng.
Chúng tôi đánh giá cao khả năng tương tác của hệ thống SYNC bởi nói đáp những gì tôi yêu cầu một cách chuẩn xác với các cấu trúc lệnh đơn giản. Chỉ cần kích hoạt chức năng SYNC ngay trên vô lăng và sử dụng ngôn ngữ cơ bản tiếng Anh, bạn có thể lựa chọn chức năng nghe nhạc hay gọi điện thoại trong khi vẫn tập trung lái xe. SYNC hoạt động rất tốt khi sử dụng tiếng Anh, dù phát âm không cần phải chuẩn xác lắm, nhưng ngôn ngữ tiếng Việt lại là thách thức quá lớn với SYNC.
Thiết kế nội thất Hyundai Elantra
Elantra có thể không phải là chiếc xe sở hữu hệ thống lái tốt nhất hoặc giao diện sử dụng đẹp nhất trong phân khúc, nhưng trong các chiếc xe nhỏ gọn, nó là một giá trị nổi bật, với trang bị tiêu chuẩn có thể khiến nhiều mẫu xe đắt tiền khác bị lu mờ.
Elantra GLS sở hữu một danh sách các tính năng, bao gồm: Khởi động start/stop, gương điện, AM/FM/CD, cổng USB, khóa thông minh, Bluetooth. Ngoài ra, trên những chiếc xe sở hữu hộp số tự động, điều hòa không khí và vô lăng điều chỉnh cũng được trang bị tiêu chuẩn.
Không gian nội thất là một sự kết hợp của các bề mặt mềm và bề cặt cứng chống xước cũng như có rất nhiều ngăn chứa hữu dụng. Nó cũng chứa giác cắm AUX, cổng usb dễ dàng kết nối với điện thoại thông minh. Ghế da có sẵn trên sedan, dù không ẩn chứa sự sang trọng nhưng mang đến vẻ dẻo dai cần thiết.
- So sánh động cơ và hộp số
Cả ba chiếc compact đều trang bị động cơ 4 xy-lanh. Động cơ Focus lớn nhất, 2.0 lít với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp có khả năng sản sinh công suất 170 mã lực và mô men xoắn 200Nm. Honda Civic 2.0 AT được trang bị động cơ I-4, SOHC i-VTEC, dung tích 1.997 cc, công suất cực đại đạt 153/6.5000 (hp/vòng/phút) và mômen xoắn cực đại 190/4.300 (Nm/vòng/phút).
Động cơ 1.8 lít của Elantra đứng thứ ba với 150 mã lực và mô men xoắn 178 Nm. Cả ba động cơ đều mạnh mẽ hơn người tiền nhiệm của chúng.
Các đặc tính lái của cả ba về cơ bản là tương tự bởi vì chúng đều sở hữu đỉnh mô men xoắn trong khoảng tương đối hẹp từ 4300 – 4700 vòng/phút. Sự khác biệt về sức mạnh đã được san bớt do những khác biệt về trọng lượng cơ sở của ba chiếc xe khi chúng tôi nhận thấy rằng Civic là chiếc xe nhẹ nhất, Focus nặng nhất còn Elantra thì ở giữa. Không ai trong số ba ứng viên kể thực sự chói sáng khi lăn bánh khỏi dây chuyền, nhưng cả ba đủ thích thú để vận hành.
Nhưng hãy nhớ rằng, Civic chỉ sử dụng hộp số tự động 5 cấp, trong khi Elantra và Focus đều đã nâng cấp lên hộp số tự động 6 cấp.
- So sánh khả năng vận hành
Ford đã thực nhiện những bước tiến trong động lực học của những chiếc xe cơ nhỏ mà bạn từng chứng kiến trên Fiesta. Đó là bằng chứng rõ ràng với Focus mới khi chiếc xe sở hữu khả năng xử lý tuyệt vời.
Honda đã chứng minh nó mang đến nhiều phấn khích hơn để vận hành so với đối thủ đến từ xứ Hàn, ít bị understeer và khả năng vận hành tốt hơn. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn chưa thực hài lòng với hệ thống lái trên Civic thế hệ khi so sánh với người tiền nhiệm.
Dù Hyundai Elantra rất ấn tượng bởi dù chỉ dùng động cơ 1.8, nhưng khả năng gia tốc, vận hành đều chẳng kém hai cỗ máy trên là bao. Khả năng xử lý của Hyundai khá tốt với hệ thống lái trợ lực điện chính xác và chắc chắn. Nhưng hiệu quả mà hệ thống phanh mang lại là điều khiến chúng tôi còn chút băn khoăn, nó thiếu “độ êm dịu” so với hai đối thủ còn lại.
Đánh giá chung
Elantra là một nỗ lực ấn tượng của Hyundai và tự hào bởi danh sách dài các tính năng. Chiếc xe sở hữu khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhất, không gian nội thất rộng rãi và giao diện tuyệt đẹp. Ít ngạc nhiên nhưng không kém phần quan trọng là nó trang bị nhiều thiết bị nhất tại mức giá rẻ nhất. Elantra rẻ hơn từ khoảng 100.000.000 VNĐ so với Focus và Civic.
Để chọn một chiếc Civic thay vì Elantra, khách hàng sẽ phải đặt nhiều tiêu chí hơn nữa. Cabin của Honda thoáng mát, thoải mái và dễ dàng nhìn ra bên ngoài hơn. Chúng tôi nhận ra rằng Civic có hệ thống lái tốt, vận hành tốt nhưng giá quá cao so với các đối thủ còn lại trong khi không có nhiều trang bị tiện ích nổi bật.
Focus vượt lên trên kiểm tra này bởi cách nó được trang bị những tính năng mà Civic và Elantra như hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống phanh chủ động City Stop, hệ giống SYNC thông minh, hệ thống cảnh báo điểm mù trên gương và hàng loạt những trang bị mà trong cùng phân khúc không có đối thủ nào có. Nhưng không gian cabin lại là hạn chế của Focus.
Nhưng dù sao, Focus vẫn là một chiếc xe yêu thích của chúng tôi với hệ thống lái tốt và thiết kế rất ấn tượng cùng hàng loạt công nghệ tiên tiến. Điều đó cũng không đồng nghĩa rằng bạn sẽ mua nó, vì mỗi xe đều mang lại những giá trị rất riêng cho từng đối tượng khách hàng.
>> Xem thêm: Mua xe Hyundai i10 cũ, những sai lầm cần tránh
Làm sao để thử xe đúng cách?
Mua ô tô là một quyết định tài chính quan trọng, vì thế, lời khuyên cho tất cả mọi người là: Không nên vội vàng. Lái thử là một việc cần thiết, nhưng cái khó là nhân viên bán hàng sẽ không cho bạn nhiều thời gian ngồi sau vô-lăng để “cân đong đo đếm”.
Lái thử xe Hyundai Elantra
- Không vội vã
Trước tiên, hãy đi một vòng quanh chiếc xe và kiểm tra cốp sau xem nó có đủ lớn cho nhu cầu sử dụng của bạn không. Sau đó, hãy ngồi vào xe, chỉnh ghế và vô-lăng (nếu có thể) vào tư thế mà bạn cảm thấy thoải mái cho việc lái xe, chân có thể đạp phanh và ga hết cỡ. Nếu bạn không thấy thoải mái chút nào dù đã chỉnh nhiều kiểu thì chắc chắn đó không phải là chiếc xe dành cho bạn. Nếu bạn có con nhỏ, sao không đem chúng theo để thử xe? Nếu con bạn còn quá nhỏ, ít nhất hãy đem theo ghế ngồi trên ô tô của con bạn, để xem có dễ lắp đặt chúng trên ô tô không.
- Kiểm tra hệ thống âm thanh
Xe chưa lăn bánh cũng là thời điểm thích hợp để bạn kiểm tra luôn dàn âm thanh trên xe. Trước tiên, hãy chắc chắn là ngồi trên ghế lái bạn có thể chạm vào tất cả các nút điều khiển, sau đó, xem chúng có dễ sử dụng không.
- Đi cùng bạn hoặc người thân
Bạn không nên đi thử xe một mình, mà hãy rủ thêm ai đó. Bạn bè và người thân có thể ngồi ở băng ghế sau và cho bạn biết cảm nhận của họ về độ thoải mái và tiện nghi của chiếc xe. Một lời khuyên thú vị của chuyên gia CNN là chỉ nên đưa bà xã (hoặc ông xã) đến xem xe sau khi bạn đã quyết định chính xác mua xe nào. Tại sao? Đơn giản vì nếu cứ bị người bán hàng thúc giục đưa ra quyết định ngay, bạn hoàn toàn có thể nói một cách rất thành thực rằng bạn còn phải đợi ý kiến của vợ, hoặc chồng.
- Tự chọn đường thử xe
Nhân viên bán hàng thường có sẵn một tuyến đường thử xe để gợi ý cho khách hàng, nhưng lời khuyên là bạn nên tìm hiểu khu vực quanh cửa hàng và tự quyết định sẽ đi theo lộ trình nào. Lý tưởng nhất cho việc thử xe là chọn nhiều loại đường khác nhau để có thể kiểm tra kỹ tính năng vận hành và chất lượng xe. Bạn nên chọn một tuyến đường sao cho có đủ cả rẽ trái, rẽ phải, giao với đường cao tốc và ra khỏi đường cao tốc. Giao lộ có vòng xoay là một gợi ý. Thêm một lưu ý, hãy nhớ cho xe chạy qua một số đoạn đường có ổ gà, hoặc trơn ướt… Cuối cùng, đừng quên tìm một bãi đỗ xe!
- Rẽ phải rồi rẽ trái
Đừng lái quá nhanh khi xe vào cua, để bạn có thể đánh giá chính xác tầm quan sát. Nếu bạn thấy phát mệt với việc đảo mắt, thậm chí là nghẹo đầu hết bên này đến bên kia để nhìn ngó các xe xung quanh thì có lẽ chiếc xe thiết kế chưa hợp lý, hoặc đơn giản là nó không hợp với bạn. Ngoài ra, cũng đừng quên thử kiểm tra mức độ mà bạn có thể kiểm soát chiếc xe khi rẽ với tốc độ cao. Hãu thử phanh gấp ít nhất một hoặc hai lần trước khi vào khúc ngoặt để xem phản ứng của xe. Với một số xe, có thể bạn sẽ thấy khó chỉnh thẳng xe khi ra khỏi khúc rẽ.
- Ra đường cao tốc
Nếu muốn thử xem xe sẽ thế nào khi chạy ở tốc độ cao, tốt nhất là ra đường cao tốc. Việc này còn giúp bạn kiểm tra khả năng “hoà nhập” và ra khỏi đường cao tốc của xe. Đường cao tốc là nơi lý tưởng để bạn đánh giá chất lượng cách âm, độ nhạy của vô-lăng, sự rung lắc của xe… Khi xe chạy trên đường cao tốc, nhớ thử bật đài, vừa để kiểm nghiệm hệ thống âm thanh, vừa giúp phát hiện chính xác có phải tiếng bánh xe quay và tiếng động cơ là quá to.
- Thử với đường gồ ghề
Thử xe trên những đoạn đường gồ ghề và chạy qua đường tàu là một bước không thể thiếu để kiểm tra hệ thống treo và giảm xóc của xe.
Mua bán ôtô Ford Focus giá tốt nhất ở đâu?
Xem ngay hơn 2.106 xe ôtô Ford mới và cũ đang được đăng bán tại Mua Bán Nhanh. Tham khảo thông tin về giá, đời xe, dòng xe, số km đã đi, năm sản xuất,... tất cả các thông số xe - Đăng tin mua bán xe Ford miễn phí hiệu quả tức thì. Xem ngay: Xe Ford Focus
>> Xem thêm:
Kinh nghiệm mua xe ôtô Hyundai Elantra nhập khẩu giá tốt
Phân khúc xe sedan: Hyundai Elantra có đáng mua?
Sedan Hyundai Elantra đối thủ nặng ký tại phân khúc hạng C
Chọn mua xe Hyundai Elantra chất lượng: Kinh nghiệm vàng không thể bỏ qua
Giá xe Hyundai Elantra 2017 nhập khẩu mới nhất
Hyundai Elantra chiếm lĩnh phân khúc sedan hạng trung
Bí quyết hay bỏ túi khi mua xe ôtô Hyundai Elantra mới
Lý do nên mua ngay Hyundai Elantra 2015 nhập khẩu giá rẻ
So sánh Hyundai Elantra 2015 và Mazda 3 Sedan 2015
Bảng giá xe Ford Focus mới nhất
[Video] Ford Focus RX - chiếc xe độc lạ đậm chất graffiti
Xe Ford Focus 2.0L Titanium mẫu xe thể thao phân khúc sedan hạng C, hấp dẫn dành cho người trẻ
Tin gần đây
Xem nhiều nhất