Mercedes C230 từ trước đến nay vẫn luôn giành được sự yêu mến nhờ thiết kế năng động, thể thao đi cùng với tính năng vận hành mạnh mẽ. Và hiện không ra đời phiên bản mới những các đời cũ của Mercedes C230 vẫn khá được lòng người dùng. Giá bán của các đời xe Mercedes C230 cũ như sau:
Đánh giá xe Mercedes-Benz C230 đã và đang sử dụng từ các thành viên Mua Bán Nhanh Ôtô như sau
Quốc Cường cho hay: “Anh tôi mới mua Mercedes C230 đời 2009 xe đã chay đươc 65.000km giá 730 triệu. Ohải nói là chạy rất tuyệt so với những xe mới cùng giá tiền đó, rất đẳng cấp và tiện nghi, tôi khoái nhất tính năng cài tốc độ tối đa cho phép, ví dụ cài tốc độ 80km/h thì đạp ga thoải mái nó cũng chỉ chạy 80km/h rất khoái khi đi đường trường mà không sợ bắn tốc độ và khỏi cần nhìn đông hồ cứ chạy thoải mái.”
“Ngồi hoặc lái Mercedes dù là hạng C cũng khác hẳn (đầm xe, đỡ bồng bềnh, an toàn hơn). Nhưng sửa chữa, bảo dưỡng lại tốn kém hơn. Muốn ngồi xe "sướng" thì phải tốn tiền, tùy phong cách sống và suy nghĩ của bạn mà quyết định nhé.” – ý kiến của Phạm Quốc.
“Xe Mec là hàng hiệu cũng như thời trang phải có điều kiện để dùng, chất lượng thì không có gì để chê nhưng chi phí sử dụng rất đắt.”- Độ Mai chia sẻ.
>> Thương hiệu xe sang hàng đầu thế giới có gì đặc biệt? Xem ngay: Mercedes Việt Nam
Nhìn lại thiết kế sang trọng của C230 qua bài viết “Mercedes C230: Thay đổi định kiến "Mẹc cho người già"!” trên Dân Trí
Mercedes-Benz C230 thuộc thế hệ C-Class thứ 3 ra mắt đầu năm 2008 tại Việt Nam - một năm sau khi trình làng tại Stuttgart, Đức.
Ấn tượng trước tiên của C230 là bộ đèn pha góc cạnh hơn với logo lớn nằm chính giữa phần lưới tản nhiệt, nét thiết kế cho một cảm giác thể thao hơn. Và lần đầu tiên, gờ chắn lốp của C-Class cũng đã nhô hẳn khỏi thân xe - chi tiết thường thấy ở các mẫu xe BMW Series3, cho xe vẻ dữ dằn hơn. Ngoài ra, diện mạo mới cho dòng C-Class còn được bổ sung bằng nắp ca-pô nâng cao tạo cảm giác khá khỏe khoắn cho xe.
Phía sau xe, đường nét vuông vức của C-Class cũ được thay thế bằng dạng đường cong mềm mại từ cụm đèm ôm vào thân xe, vuốt lên phần mui. Phần cản sau xe thấp kết hợp với 2 ống xả kiểu thể thao đóng góp những thay đổi cơ bản cho kiểu dáng C-Class mới.
Mercedes-Benz C230 có kích thước dài/rộng/cao (mm) tương ứng 4.581/1.770/1.447 cùng chiều dài cơ sở 2.760 mm. So với thế hệ trước, C-Class mới dài hơn 55 mm, rộng hơn 42 mm và chiều dài cơ sở tăng thêm 45 mm. Với chỉ số kích thước mới, C-Class tạo được một không gian nội thất rộng rãi và thoáng đãng hơn.
Hệ thống chiếu sáng của Mercedes-Benz C230 sử dụng đèn pha Bi-Xenon tự động bật/tắt và điều chỉnh góc chiếu sáng tự động giúp lái xe dễ dàng quan sát hơn; đèn tín hiệu sau xe sử dụng đi-ốt phát quang LED và đèn báo phanh khẩn cấp (đèn tự động nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao). So với dòng Elegance, C230 Avantgrade được trang bị nội thất da thật thay vì da giả, bảng điều khiển và nẹp cửa ốp hợp kim nhôm nhằm tăng tính thể thao thay vì nội thất ốp gỗ.
Mercedes-Benz C230 được trang bị dàn CD 6 đĩa, hệ thống âm thanh 6 loa cùng màn hình hiển thị đa tính năng 5 inch ngay giữa táp-lô. Hệ thống điều hòa 2 vùng của C230 sử dụng chung chế độ quạt gió.
Tay lái C230 có thể điều chỉnh điện 4 hướng với hành trình khá dài, thích hợp với nhiều đối tượng hoặc kiểu lái xe khác nhau. Ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ điều chỉnh điện 4 hướng
Mercedes-Benz trang bị khá nhiều hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên C230: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử ESP và hệ thống an toàn 6 túi khí; ngoài ra, C230 còn có PARKTRONIK - hệ thống cảnh báo chướng ngại vật phía trước và sau xe nếu khoảng cách vượt quá giới hạn an toàn - khá hữu dụng với những tay lái “non tay” khi phải đỗ xe tại những nơi chật hẹp.
C230 trang bị động cơ V6, dung tích 2.496 cc, công suất cực đại 204 mã lực tại tốc độ động cơ 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 245 Nm trong dải tốc độ 2.900-5.500 vòng/phút
Chạy trên phố với tốc độ luôn lên xuống 10 - 50 km/h, hộp số C230 hoạt động êm ái, linh hoạt, người lái khó thấy được thời điểm sang số. Tuy nhiên, chân ga của C230 vẫn đậm "tính Mercedes", khi người lái tăng ga đột ngột, xe không giật “gắt” và vẫn gia tăng tốc độ theo kiểu “xe lớn” - điểm chưa làm các tay lái trẻ “bạo chân” hài lòng nhưng sẽ làm những ai quen tay với Mercedes thấy thoải mái.
C230 không thể hiện ưu điểm khi xuất phát do đặc trưng đáp ứng chân ga “từ tốn” của Mercedes và tốc độ động cơ phải đạt tới 2.500 vòng/phút mô-men xoắn mới thực sự hữu dụng; xe phải mất 8,7 giây để tăng tốc 0-100 km/h với chế độ số tự động. Khi chuyển sang chế độ sang số tay, xe đạt khả năng bứt tốt hơn, nhưng cũng chỉ giảm được 0,2 giây thời gian tăng tốc 0-100 km/h.
Với sự hỗ trợ của hệ thống cân bằng điện tử ESP, Mercedes-Benz C230 có độ bám đường rất tốt. Trong bài chạy zic-zắc với tốc độ 70-80 km/h, xe ôm cua ổn định, độ cân bằng xe tốt. Ngay cả khi ngắt ESP, bộ điều khiển trung tâm ECU vẫn can thiệp vào động cơ khi xe vào cua với tốc độ quá cao: vòng tua động cơ được hạ xuống ở mức an toàn - vẫn nét truyền thống của Mercedes-Benz, chú trọng tính năng an toàn hơn tính “phá phách” của BMW.
Ở kiểu đường cua gấp và lên/xuống dốc nhiều, C230 thể hiện khả năng ôm cua “chắc, ngọt”, “xúi giục” người lái chạy nhanh - cảm giác dành cho người lái cảm nhận hơn là người ngồi sau. Đây là yếu tố then chốt để nói “Mercedes không chỉ dành cho người ngồi sau” và thay đổi định kiến “sau tay lái Mẹc là một lái thuê”; cho dù Mercedes vẫn chưa “dám” cho phép người lái được toàn quyền mạo hiểm với “trò chơi tốc độ” hay “đùa giỡn” với sự an toàn của chính họ!
Nếu yêu thích thương hiệu xe sang Mercedes thì không có lý do gì để không đưa Mercedes C230 vào danh sách xe cũ đáng mua hiện nay vì giá xe Mercedes cũ khá rẻ. Để mua xe Mercedes C230 dễ dàng hơn hãy để lại bình luận ngay dưới đây chúng tôi sẽ tư vấn thêm cho bạn nhé.
Mua bán xe ô tô Mercedes C230 uy tín, chất lượng ở đâu?
>> Xem thêm:
Giá xe Mercedes A200 2017 - xe nhỏ hạng sang giá tốt
So sánh Mercedes A200 và BMW 116i: hai mẫu xe nhỏ cùng so kè tại Việt Nam
Giá bán chiếc hatchback Mercedes A250 AMG 2017 mới nhất
So sánh Mercedes A250 AMG và Audi A3 mới: chọn thể thao hay thanh lịch?
Giá các đời xe Mercedes C180 bao nhiêu?
Yêu thích xe sang chọn BMW 318i hay Mercedes C180 cũ?
Giá xe Mercedes C200 2017 – sedan hạng sang đáng mua nhất năm
Sedan hạng sang nên mua Audi A4 hay chọn Mercedes C200 2017?
Nên mua xe ô tô Mercedes C230 cũ hay Mazda 3 mới?
Xe sang Mercedes C250 2017 giá bao nhiêu tại Việt Nam?
Sedan hạng sang: cuộc đối đầu giữa Audi A4, BMW 328i và Mercedes C250 2017
Đánh giá sedan hạng sang Mercedes C300 AMG 2017 hấp dẫn giới chơi xe sành điệu
Đánh giá toàn diện Mercedes CLA 200 2017: độc đáo, phá cách
Đánh giá xe Mercedes CLA45 2017: chiếc xe sedan thể thao cỡ nhỏ cá tính
Đánh giá Mercedes CLS 350 AMG 2017: coupe 4 cửa “thứ thiệt”
Đánh giá Mercedes E200 2017: sedan phong cách thể thao đáng mua nhất
Đánh giá Mercedes E250 2017: sức mạnh và đẳng cấp từ Đức
Đánh giá Mercedes E300 2017: mang phong cách thể thao đậm chất Đức
Đánh giá Mercedes E400 2017: thể hiện đẳng cấp doanh nhân
Đánh giá Mercedes GLA200 2017: xe sang gầm cao nổi bật
Đánh giá Mercedes GLA 45 2017: crossover SUV nhỏ gọn sang trọng
Đánh giá Mercedes S400 2017: sang trọng, đẳng cấp của doanh nhân
Đánh giá Mercedes S500L 2017 dòng xe sang cao cấp giá tốt nhất
Đánh giá Mercedes Sprinter 2017: đối thủ mạnh của Ford Transit