Xe ôtô Hyundai cũ: kinh nghiệm chọn mua tránh mua nhầm hàng "thải"
Xe ôtô Hyundai: kinh nghiệm chọn mua tránh mua nhầm hàng "thải"
Quá trình phát triển của xe ôtô Hyundai
Hãng này (37 năm trước đã thiết kế thành công mẫu xe đầu tiên) đã tuyên bố, cùng với người anh em Kia, rằng họ đang theo đuổi mức doanh số 7 triệu xe và họ chưa hài lòng với vị trí thứ năm hiện tại mà còn muốn muốn hướng đến một vị trí cao hơn.
Nguyên nhân dẫn đến sự thành công của Hyundai đã thay đổi rất nhiều. Trong giai đoạn đầu, họ bán những mẫu xe có độ bền cao và giá thành rẻ, nhưng giờ đây, sự hấp dẫn mới là động lực chính. Và có thể nói rằng, thành công của hãng xe Hàn Quốc chủ yếu là do những tiến bộ đáng kể trong phong cách thiết kế của họ.
Quay trở lại mẫu xe giá rẻ và thiết kế vui mắt mang tên Pony năm 1975, mẫu Stellar đầy góc cạnh của những năm 1980, và Lantra khá đơn điệu thời kỳ đầu những năm 1990, và thật khó mà tin rằng Hyundai lại đang tạo ra những mẫu xe với diện mạo mới hoàn toàn như i30 mới, iX35, i40 và Veloster.
Quá trình thay đổi đã được đẩy nhanh kể từ khi Thomas Burkle rời khỏi BMW về đầu quân cho Hyundai hồi năm 2005. Ảnh hưởng đầu tiên của phong cách Burkle được thấy rõ trong phiên bản i20 mới nhất, nhưng quan trọng hơn, ông là người đã giới thiệu ngôn ngữ “điêu khắc dòng chảy” thông qua mẫu concept Genus 2006 tại triển lãm Geneva năm đó.
Ông nói: “Genus là một bước đột phá. Nó đã được phát triển thành iX35 và giờ đây, mơ ước đã trở thành hiện thực, các mẫu i30 và i40 đều mang nhiều nét của thiết kế đó”.
Một điểm thú vị trong quá trình phát triển các thiết kế của Hyundai chính là yếu tố mạo hiểm trong các mẫu xe, ví dụ như trong i40. Sự mạo hiểm không đến một cách tự nhiên với các nhà sản xuất xe Châu Á, nơi mà những quyết định thường có xu hướng đổ trách nhiệm lên vai của tập thể, điều này sẽ làm giảm bớt đi sức sáng tạo.
Burkle nói rằng Hyundai thì khác. “Khi chúng tôi giới thiệu một sản phẩm mới, nó là trách nhiệm của một cá nhân. Quyết định cuối cùng là ở ngài phó chủ tịch. Tôi nghĩ điều này chỉ có thể thấy ở các công ty thuộc sở hữu gia đình”. Phó chủ tịch của Hyundai là ngài Eui Sun Chung, cũng là con trai của chủ tịch tập đoàn, Mong Koo Chung.
Theo ông Burkle: “Cá nhân người đưa ra quyết định sẽ phải chịu trách nhiệm. Sự dũng cảm và tư tưởng mang đầy tính thách thức này khiến Hyundai trở nên đặc biệt trong ngành công nghiệp ôtô”.
i-oniq là bước đột phá trong ngôn ngữ thiết kế của Hyundai
Quyết định quan trọng này của Hyundai đã có tác dụng kích thích khả năng sáng tạo trong đội ngũ những nhà thiết kế, điều mà trước đây họ chưa làm được. Một loạt 12 mẫu concept HCD đã lần lượt ra mắt sau khi phòng thiết kế California đi vào hoạt động năm 1990, tuy nhiên những mẫu concept đó lại không được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Ông Burkle giải thích: “Đó hoàn toàn là mục tiêu rút ngắn khoảng cách giữa những mẫu concept “Star Wars” với các sản phẩm đang được bán ra trên thị trường. Và tôi nghĩ là chúng tôi đã đạt được mục tiêu đó”.
Tại triển lãm Geneva năm nay, Hyundai đã trình làng một mẫu concept mới mang tên I-oniq. Chiếc xe hai cửa xinh xắn này có tấm kính chắn gió kiểu dáng thon gọn, đường bao mái rộng và bề mặt xe được chạm khắc.
I-oniq được quảng cáo là “phiên bản điêu khắc dòng chảy 2.0”. Theo các nhà thiết kế thì đó là một bước đột phá trong ngôn ngữ thiết kế hiện nay. Nhưng thiết kế này cũng thể hiện sự mạo hiểm của Hyundai. Sau khi đạt được những bước tiến lớn như vậy trong 7 năm qua, sự thành công tương tự là không dễ gì có được.
Burkle nói: “Tôi nghĩ, với Hyundai, chúng tôi cần một sự nhất quán. Vẫn còn rất nhiều người chưa biết gì về Hyundai. Không cần thiết cứ phải thay đổi chiến lược sau 2 năm. Theo tôi, thiết kế điêu khắc dòng chảy sẽ tồn tại ít nhất trong một thế hệ xe nữa”.
Vì vậy, trong 5 đến 7 năm tới, Hyundai sẽ tập trung phát triển những thiết kế của mình hơn là theo đuổi những mục tiêu lớn. Sẽ rất thú vị khi chứng kiến điều này sẽ được thể hiện như thế nào thông qua doanh số bán hàng, nhưng lịch sử cho thấy rằng những thành công lớn hơn cũng không còn xa.
Mua xe Hyundai cũ, cách nào tránh “hàng thải”?
Dưới đây là những kinh nghiệm giúp bạn tránh nguy cơ mua phải xe ôtô Hyundai cũ tai nạn, xe chất lượng kém hoặc xe taxi thải.
Mua xe Hyundai cũ, cách nào tránh “hàng thải”?
Cùng với sự phát triển của thị trường xe hơi, nguồn cung xe đã qua sử dụng ngày càng trở nên phong phú và đa dạng. Khi mua ôtô cũ, người tiêu dùng sẽ tiết kiệm được khá nhiều chi phí nhưng cùng đó là không ít nguy cơ nếu mua phải xe tai nạn, xe chất lượng kém hoặc xe taxi thải.
Theo một người thợ lành nghề chuyên sửa chữa xe hơi tại Hà Nội, nhiều xe taxi thải hoặc tệ hơn từng bị tai nạn có thể được tút tát kỹ lưỡng từ nội tới ngoại thất để bán cho người thiếu kinh nghiệm. Hệ thống máy móc của những xe này thường xuống cấp nhiều khiến cho xe dễ bị hỏng hóc và tốn xăng.
Khi mua ôtô cũ, người tiêu dùng không cẩn thận dễ gặp phải xe tai nạn, xe chất lượng kém hoặc xe taxi thải.
Chúng tôi sin chia sẻ những kinh nghiệm hạn chế rủi ro khi mua một chiếc xe hơi đã qua sử dụng:
- Cố gắng tìm mua xe rõ nguồn gốc, nếu được hãy mua xe từ chính chủ. Việc tiếp xúc trực tiếp với chủ xe ít nhiều cũng sẽ phản ánh thói quen sử dụng và chăm sóc xe từ đó giúp bạn đánh giá phần nào chất lượng xe.
- Cần lưu ý và kiểm tra thật kĩ trước khi mua xe. Việc kiểm tra này có thể thực hiện trực tiếp hoặc thông qua sự hỗ trợ của bạn bè, những người có kinh nghiệm. Bạn cũng có thể đưa xe vào hãng hoặc các gara xe có tên tuổi để kiểm tra, dù có mất đôi chút chi phí nhưng bạn sẽ yên tâm hơn về chất lượng của chiếc xe bạn muốn mua.
Nếu trực tiếp kiểm tra, hãy chú ý tới các bộ phận sau thân xe, động cơ, phanh, hệ thống truyền động, hệ thống giảm xóc, hệ thống đèn, quạt thông gió và điều hòa không khí, két làm mát, ống dẫn, ống xả, bảng điều khiển, lốp...
Khi kiểm tra thân xe, hãy chú ý đến nước sơn, độ phẳng, cong của lớp vỏ, gỉ sét... Đây là những chi tiết cho phép nhận định về tuổi thọ và độ bền của xe. Bảng đồng hồ điều khiển cùng các nút bấm là những thông tin cần thiết cho biết tình trạng xe. Bạn cần thử tất cả các nút bấm dù là nhỏ nhất như âm lượng, chuyển bài hát để chắc chắn rằng mọi bộ phận của xe đều hoạt động tốt.
- Hãy lái thử xe để có cảm nhận thật nhất về khả năng vận hành của xe. Nếu được hãy thử xe trong điều kiện thời tiết xấu như trời mưa để kiểm tra khả năng hoạt động của cần gạt nước mưa, hệ thống chống trượt, khả năng phanh trên đường trơn trượt.
Bạn nên thử xe ở tốc độ cao cũng như khi vào cua. Hãy lái xe vòng tròn để cảm nhận chất lượng của thước lái, đồng thời đừng quên đánh giá khả năng cách âm của xe mỗi khi đi qua đường xấu hay lúc tăng tốc.
>> Xem thêm: Lưu ý khi mua xe ôtô Hyundai cũ
Phân biệt các loại hộp số trên xe Hyundai và cách sử dụng
Hyundai là thương hiệu ôtô nổi tiếng của Hàn Quốc được du nhập vào Việt Nam từ rất lâu. Và cũng đã có rất nhiều người Việt tin tưởng và sử dụng các dòng xe của Hyundai, tuy nhiên có 1 số vấn đề về hộp số trên ô tô người dùng lại chưa am hiểu.
Phân biệt các loại hộp số trên xe Hyundai và cách sử dụng
Tính tới thời điểm hiện tại thì các dòng xe Hyundai có 3 loại hộp số bao gồm có: hộp số sàn, hộp số tự động và hộp số bán tự động.
- Hộp số sàn trong tiếng anh là Manual Transmission- M/T
Khi xe được trang bị hộp số loại này thì việc chiều chỉnh chế độ của xe sẽ phụ thuộc và người lái. Ngưới lái xe sẽ phản chọn số và sang số bằng cần số, kết hợp với thao tác này còn phải sử dụng chân đạp côn sao cho hợp lý. Đối với các dòng xe mới hiện nay như Hyundai i10, Gran i10 sedan… đã không còn sử dụng loại hộp số này nữa.
- Hộp số tự động có cấp (Automatic Transmission- A/T)
Với loại hộp số này thì người lại xe chỉ việc điều chỉnh cần số vào vùng D rồi sử dụng chận đạp ga thì xe sẽ hoạt động. Còn về việc tăng giảm tốc độ của xe đã được tự động hóa qua hệ thống máy tính. Việc trang bị hộp số này đã giúp ích rất nhiều cho người lái xe.
Nguyên lý hoạt động của hộp số tự động có cấp như sau: Trong hộp số đã được trang bị sẵn các van dầu để thực hiện kích hoạt bộ bố tương ứng cho từng số. Nếu như bạn đạp ga nhẹ hệ thống tự động sẽ điều khiến van dầu kích hoạt bộ bố A và tương ứng với số 1, khi đó xe sẽ đi chậm. Hoặc khi bạn nhấn ga mạnh hơn 1 chút thì van dầu A bị ngắt và chuyển sang mở van dầu B tương ứng với số 2, xe sẽ chạy nhanh hơn. Nguyên lý hoạt động tương tự như với các số 3, 4, 5… Hiện nay thì các dòng xe mới như: Hyundai Accent, Hyundai Accent Hatchback, Hyundai Elantra… đều được trang bị loại hộp số này.
- Hộp số bán tự động
Có hơi khác so với lại hộp số tự động 1 chút. Loại hộp số này đã được trang bị trên các dòng xe như: Hyundai Accent 2013, Hyundai i30 2013… và đã tạo được sự thích thú cho 1 số người đam mê trải nghiệm. Loại hộp số bán tự động này có thiết kế hơi khác so với hộ số tự động. Ngoài vùng D thì còn xuất hiện thêm 1 vùng khác được ký hiệu là +/- hoặc 1, 2, 3.
Khi bạn chuyển cần vào vị trí D và đạp ga thì xe vẫn sẽ hoạt động tương tự như với hộp số tự động. Tuy nhiên nếu bạn gạt cần xuống vị trí +/- hoặc số 1,2 hoặc 3 thì hệ thống vẫn sẽ kiểm soát sự thay đổi số trong quá trình di chuyển của bạn nhưng bạn vẫn có thể tăng số bằng cách gạt về dấu + hoặc chuyển về số 3, giảm số thì ngược lại. Mỗi lần bạn chỉ có thể tăng lên hoặc giảm xuống 1 số, việc sử dụng hộp số bán tự động đã khiến cho nhiều người cảm thấy thích thú và sướng như lái xe sử dụng hộp số sàn. Tuy nhiên khi bạn đang chạy nhanh thì hệ thống sẽ ngăn cản không cho bạn về số quá thấp và ngược lại.
Tham khảo thông tin mua bán xe Hyundai cũ nhanh chóng, được giá ở đâu?
Tham khảo đầy đủ các giá xe Hyundai cũ từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com. Tìm hiểu, cập nhật so sánh giá xe ôtô Hyundai cũ tại đây: Xe ôtô Hyundai
>> Xem thêm:
Tin gần đây
Xem nhiều nhất