news-details
Chọn mua ô tô

Tư vấn mua xe cũ 7 chỗ

1 Ford Everest

Các vấn đề chú ý: Kiểm tra kĩ hệ thống tăng áp (turbo), một số chủ xe có thói quen tắt máy xe ngay khi dừng lại sẽ làm giảm tuổi thọ hoặc hư hại bộ phận này. Riêng với xe 4x4 cần kiểm tra các chế độ hoạt động 2H, 4H, 4L.


Ra mắt lần đầu ở Việt Nam năm 2005, Ford Everest đã nhanh chóng lấy được thị phần và phát triển doanh số. Xe sở hữu ngoại hình mạnh mẽ và hai loại động cơ là máy dầu 2.5L và máy xăng 2.6L đi kèm dẫn động 4x4 và 4x2 cùng hộp số AT hoặc MT.

So với mẫu xe 2005, Everest đời 2007 đã có cải tiến đáng kể về nội thất, được trang bị thêm ABS, vành đúc và lốp cũng nâng cấp lên thành 16 inch. Đặc biệt model 2009 không còn sử dụng những động cơ của các phiên bản trước mà thay bằng loại máy dầu turbo 2.5L TDCi đạt công suất cực đại 141 mã lực. Động cơ năm 2011 không còn máy xăng nữa, có 2 lựa chọn hộp số tay 5 cấp và hộp số tự động 5 cấp.

Everest là dòng xe được đánh giá tốt về ngoại thất, sở hữu máy móc bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Nó có khoang nội thất rộng rãi, tầm quan sát sau kính lái rộng, tuy nhiên hàng ghế thứ 3 hơi chật. Xe trang bị điều hoà hai vùng kèm theo hệ thống âm thanh giải trí vừa đủ, cách âm tương đối tốt so với các xe động cơ diesel khác vì ít có tiếng động cơ lọt vào xe.

Xe vận hành tương đối tốt, không ì ạch vì có hệ thống turbo ngay cả bản số tự động. Nhưng có rất nhiều ý kiến cho rằng hệ thống giảm xóc cứng và đối với những người quen chạy sedan thì đây quả là điều rất khó chịu. Tuy nhiên, với lợi thế gầm cao, Everest hoạt động tốt và ưu việt ở những địa hình xấu hoặc đồi núi quanh co.

 


Chi phí nhiên liệu cho xe tất nhiên là dễ chấp nhận, phụ tùng của Ford nói chung là hơi đắt so với các nhãn xe phổ thông khác, nhưng người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm với chất lượng của Everest nếu thường xuyên chăm sóc xe đúng cách vì ít có tình trạng hư vặt. Tâm lý xe Ford mau mất giá sau một thời gian sử dụng là e dè chi phí sửa chữa, chính vì điều này mà người mua xe đã qua sử dụng mới có cơ hội mua được những chiếc Ford Everest bền tốt nhưng kinh tế và rẻ.

Đây là chiếc xe đáng chú ý trong thị trường xe 7 chỗ đã qua sử dụng, giá trị của chiếc xe là khá cao (tính năng + chất lượng + sự hài lòng + an toàn), hình thức bề ngoài ít bị lỗi mốt.

Nếu bạn là người kĩ lưỡng nhưng không am hiểu nhiều về xe, nhưng lại muốn mua những chiếc Everest đã qua sử dụng chất lượng thì có thể tham khảo tại một số trung tâm của Ford có dịch vụ mua và bán những chiếc xe đã qua sử dụng. Ở đây người tiêu dùng có thể hoàn toàn yên tâm.

2 Toyota Innova

Các vấn đề chú ý: Có rất nhiều xe chạy dịch vụ hoặc taxi đã được thanh lí và tân trang lại. Cần xem xét kĩ trước khi quyết định mua xe.

Innova sở hữu động cơ dung tích 2.0L, thiết kế ngoại thất ưa nhìn, nội thất đơn giản và khoang xe rộng rãi thoải mái. Không có nhiều thay đổi về thân vỏ kể từ model đầu tiên ngoại trừ một số ít những chỉnh sửa ở đèn, hốc gió cản trước và phần cản sau. Tính kinh tế và hiệu quả của chiếc xe đã được định nghĩa rõ qua sản lượng tiêu thụ, mức tiêu thụ tiết kiệm, chỉ hơn 8,0L/100km chạy đường trường. Chi phí sửa chữa và phụ tùng khá rẻ và phổ dụng, và dường như đây là một lợi thế khiến người tiêu dùng ưa sử dụng các loại xe phổ thông nói chung của Toyota.

Tính hiệu quả của chiếc xe khiến nó luôn trở thành sản phẩm được sử dụng rộng rãi ở các công ty thuê, taxi,… Chính vì vậy, người tiêu dùng muốn mua một chiếc Innova cũ cũng khá băn khoăn về nguồn gốc sử dụng trước đó của xe.

Phiên bản J: số sàn, một giàn điều hòa, không có chống bó cứng phanh ABS, mâm sắt R14, ghế nỉ, đuôi xe có chữ J, mẫu xe này các hãng taxi thường sử dụng.

Phiên bản G: Số sàn, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế nỉ, đuôi xe có chữ G, cũng được sử dụng nhiều làm xe chạy dịch vụ và taxi.

Phiên bản GSR: số sàn, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế giả da, bệ bước, cánh gió sau, giá nóc.
Phiên bản V: Số tự động, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế có cả giả da và da thật.

3 Kia Carens

Các vấn đề chú ý: Chưa có phản hồi đáng kể nào về trục trặc bất thường của Kia Carens, xe máy xăng 2.0L được ưa chuộng hơn.

 

Hiếm có chiếc xe gia đình nào có nhiều option nhưng lại có giá đột phá như Kia Carens mặc dù thực tế nó chỉ được coi là chiếc xe 5+2 vì băng ghế cuối nhỏ chỉ thích hợp cho trẻ em. Xe sử dụng các động cơ 1.6L và 2.0L và mức giá bán của bản số sàn và số tự động chỉ chênh nhau khoảng 25 triệu. Với xe mới có giá khoảng 600 triệu VND thì xe đã qua sử dụng lại có giá dễ chịu hơn nữa.

Ngoại hình xe có thiết kế hiện đại, đúng tâm lí của đa phần người sử dụng, khoang xe tuy nhỏ hơn Innova nhưng đủ cho một gia đình nhỏ đi chơi xa với hành lí. Cũng giống như thành công của Innova khi doanh số bán dòng xe từ nhà sản xuất này không hề ít. Xe vận hành tốt ở đường trường, tuy nhiên theo một số ý kiến Kia Carens có kết cấu gầm thấp, la-zăng lớn cộng lốp mỏng nên ồn hơn, không thật sự thoải mái khi vận hành đường xa như Innova.

Xe có mức tiêu hao nhiên liệu cũng khá kinh tế. Chi phí bảo trì và sửa chữa cũng không đáng ngại, hơn nữa những xe do Trường Hải lắp ráp trong nước luôn có sẵn phụ tùng và cũng có rất nhiều nguồn cung cấp từ bên ngoài và những hư hỏng chủ yếu chỉ liên quan đến những bộ phận lặt vặt như gạt nước, dây cu-roa.

You can share this post!