Đánh giá xe Ford Focus 2017 từ người dùng:
"Xin hỏi cùng tầm tiền, cùng phân khúc với Ford Focus 1.5L Ecoboost thì có lựa chọn nào tốt hơn nữa không." - Ý kiến từ bạn Tiến
"Câu trả lời là không!
Không chỉ với riêng Focus mà mới dòng xe phổ thông thì nếu nói về lái chiếc xe thì chỉ Ford là nhất, đã lái Ford rồi đổi xe chỉ lên đời sang hơn của xe Đức mới lại được. Tuy nhiên ở Việt Nam chưa đạt đến mức thưởng thức xe hơi nên nhiều tiêu chí khác như bền, lành (dù thật đơn giản) tiết kiệm... được đặt lên vị trí cao cho lựa chọn xe khác." - Nhận xét từ Quốc Thanh"Điều này còn tùy vào tiêu chí của bạn muốn xe như thế nào ạ! Nếu bạn muốn xe có chỉ số an toàn cao, công nghệ trang bị full thì Focus là duy nhất còn nếu bạn muốn bán lại được giá thì Civic, Altis, đẹp, tiết kiệm, nhìn sang thì Mazda 3.
Với mình quan trọng tiêu chí an toàn lên hàng đầu nên chọn Focus, gia đình không đủ khả năng mua Focus nên đang chạy Fiesta cũng có những tính năng hỗ trợ an toàn cao nhất phân khúc nên rất hài lòng ạ." - Góp ý từ Minh Anh
Tham khảo: "Đánh giá xe Ford Focus 2017 về ưu nhược điểm, giá bán và vận hành" từ mua sắm xe muasamxe:
Trong phân khúc, Focus có rất nhiều đối thủ cạnh tranh, trong đó phải kể đến Honda Civic 2017 với ngoại thất thiết kế lại đầy thể thao và sức mạnh lớn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn, đồng thời cũng nhiều hơn về phụ tùng ở những nơi như ghế sau và cốp so với Focus.
Một vài những tên tuổi khác nữa gồm có Mazda 3 2017 có giá bán phải chăng và mức tiêu thụ nhiên liệu tuyệt vời, hay Kia Forte 2017 đem đến cảm giác lái cao cấp hơn cùng giá cả cũng rất cạnh tranh; cuối cùng là Chevrolet Cruze 2017 được cung cấp với phong cách cơ thể như một chiếc hatchback ở phiên bản năm nay. Hãy khám phá chi tiết mẫu Sedan hạng C này qua bài đánh giá Focus 2017 ngay dưới đây nhé!
Các phiên bản của Ford Focus 2017
Ford Focus 2017 là một chiếc xe nhỏ gọn thuộc phân khúc C, có sẵn trong hai phong cách cơ thể là sedan và hatchback 4 cửa, với 4 cấp độ: S, SE, SEL và Titanium – cũng như Focus Electric. Hai phiên bản hiệu suất cao Focus ST và Focus RS được xem xét riêng biệt.
Tại Việt Nam, Ford Focus 2017 được cung cấp với 4 phiên bản:
1/ Ford Focus Trend AT 1.5L EcoBoost 4 cửa.
2/ Ford Focus Trend AT 1.5L EcoBoost 5 cửa với các tính năng tiêu chuẩn bao gồm: Hệ thống cân bằng điện tử, Hệ thống kết nối SYNC Điều khiển giọng nói SYNC1.1, Động cơ xăng 1.5L Duratec 16 Van.
3/ Ford Focus 1.5L Titanium 4 cửa.
4/ Ford Focus 1.5L Sport 5 cửa với các tính năng tiêu chuẩn bao gồm: Hệ thống kết nối SYNC của Microsoft, Điều khiển giọng nói SYNC2, Bộ phát WIFI internet, Hỗ trợ đỗ xe chủ động, Hộp số tự động 6 cấp kết hợp lẫy chuyển số, Động cơ xăng Ecoboost 1.5L Duratec 16 Van.
Các phiên bản Ford Focus 2017 tại Việt Nam được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L cho công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm.
Phiên bản Focus 1.5L Sport 5 cửa có mức tiêu thụ nhiên liệu là 7,7L/ 11,54L/ 5,56L trên 100km đường kết hợp/ Trong đô thị/ Ngoài đô thị.Trên phiên bản Focus 1.5L Titanium 5 cửa các con số này lần lượt là 6,8L/ 10,19/ 4,9L. Các phiên bản ở thị trường Việt Nam chưa được trang bị hệ thống SYNC 3.
Giá xe Ford Focus 2017 tại Việt Nam
Trên trang website chính thức của Ford vừa đăng tải các thông tin và giá bán của một phiên bản Focus mới, giá công bố chỉ 699 triệu đồng, rẻ hơn đáng kể so với phiên bản cao cấp nhất Titanium. Ford Việt Nam đặt tên phiên bản này là 1.5 Ecoboos Trend. Rất có thể đây sẽ là sự thay thế cho phiên bản 1.6 Trend trước đó vốn bị chê “nghèo nàn” về trang bị.
So với chiếc Focus 1.5 Ecoboost Titanium có giá tới 848 triệu đồng thì rõ ràng đây là nước bài đúng đắn của Ford Việt Nam khi tung ra một phiên bản Focus có giá dễ chịu hơn, option vừa đủ xài mà vẫn được tận hưởng công nghệ động cơ 1.5 Ecoboost của Ford. Giá bán công bố 699 triệu đồng cho phiên bản Ecoboost Trend thậm chí còn rẻ hơn một số đối thủ khác cùng phân khúc như Kia Cerato 2.0, Elantra 2.0, Altis 1.8 hay Mazda3 1.5.
Giá bán Ford Focus 2017 giảm mạnh trong năm nhằm cạnh tranh với các đối thủ khác của Ford, giá bán tham khảo 5/2017:
Ford Focus Trend 2017 (4 cửa và 5 cửa): 625.000.000VND
Ford Focus Titanium: 760.000.000VND
Ford Focus 1.5 Sport: 760.000.000VND
Ford Focus 2017 mới có gì?
Đánh giá Ford Focus 2017 về thiết kế ngoại thất:
Ford Focus 2017 là một chiếc xe nhỏ gọn, có sẵn trong hai phong cách cơ thể là sedan và hatchback 4 cửa, với 4 cấp độ: S, SE, SEL và Titanium – cũng như Focus Electric. Hai phiên bản hiệu suất cao Focus ST và Focus RS được xem xét riêng biệt.
Các trang bị cho phiên bản S cơ sở nhất (đối với sedan) gồm có la-zăng bằng thép 15 inch, đèn pha tự động, khóa tự động, hệ thống điều hòa, bọc vải, ghế lái điều chỉnh độ cao, hàng ghế sau chia 60/40, vô lăng gật gù, hỗ trợ đổ đèo, camera chiếu hậu, một màn hình trung tâm 4,2 inch, cửa sổ điện phía trước, ổ khóa điện và các gương chiếu hậu, chức năng theo dõi xe MyKey của Ford (giới hạn tốc độ, âm lượng âm thanh khi cho mượn xe), tính năng điều khiển bằng giọng nói Sync, kết nối Bluetooth và hệ thống âm thanh 4 loa với máy nghe nhạc CD và hai cổng USB.
Phiên bản tiếp theo là Ford Focus 2017 SE. Về cơ bản, đó là mức cơ sở trên một chiếc hatchback. SE sở hữu các trang bị tiêu chuẩn bao gồm bộ la-zăng 16 inch hợp kim, gương chiếu hậu ngoài và các tay nắm cửa cùng tông màu với màu sơn thân xe, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, cửa sổ trời phía sau, máy tính hành trình, tựa tay phía trước, thêm điều chỉnh tựa đầu phía trước, cửa điều hòa phía sau, vô lăng tích hợp điều khiển phụ trợ và hệ thống âm thanh 6 loa với radio truyền hình vệ tinh. Phiên bản hatchback cũng có được cửa điều hòa ở phía sau.
Một vài gói tùy chọn được cung cấp cho phiên bản SE bao gồm SE EcoBoost Appearance gồm động cơ 3 xi-lanh, hộp số tự động 6 cấp, bánh xe hợp kim 16 inch độc đáo, hệ thống phanh đĩa phía sau, đèn sương mù, đèn chạy ban ngày LED và trang trí ngoại thất màu đen. Gói Cold Weather sẽ có gương tự sấy, ghế trước sưởi điện, vô lăng sưởi điện và thảm sàn phù hợp với mọi thời tiết.
Trong khi đó, phiên bản SEL sẽ được bổ sung với la-zăng hợp kim 17 inch, phanh đĩa sau, đèn sương mù, đèn ban ngày LED, cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống điều hòa hai vùng, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh Sony 10 loa và hệ thống thông tin giải trí Sync 3 với màn hình cảm ứng 8 inch, tính năng điều khiển bằng giọng nói nâng cao và ánh sáng chiếu nội thất nhiều màu.
Cuối cùng, phiên bản cao cấp nhất là Ford Focus 2017 Titanium sẽ sở hữu toàn bộ các trang bị có trên SEL, thêm mới hệ thống khởi động từ xa, một cánh lướt gió phía sau, gương tự sấy, khóa cửa thông minh, vô lăng sưởi điện, ghế lái điều chỉnh 8 hướng, hàng ghế trước sưởi điện và tựa tay trung tâm phía sau. Hệ thống định vị là tùy chọn cho SEL và Titanium. Bên cạnh đó, phiên bản cao cấp nhất còn được cung cấp gói Titanium Technology bao gồm đèn pha tự động, hệ thống giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo va chạm giao thông, hệ thống cảnh báo làn đường. Ngoài ra, hệ thống đỗ xe tự động cũng là một tùy chọn nâng cấp.
Cung cấp riêng biệt với phong cách hatchback, Focus Electric được trang bị tương tự như Focus Titanium, mặc dù ghế bọc da và ghế lái chỉnh điện vẫn là tùy chọn. Hệ thống đèn pha xenon là độc quyền cho Electric, xe có hệ thống đèn hậu LED tiêu chuẩn.
Có thể bạn quan tâm: Kinh nghiệm xem và trả giá xe Ford Focus cũ
Đánh giá nội thất xe Ford Focus 2017:
Một trong những ưu điểm lớn nhất của Ford Focus 2017 là thiết kế nội thất. Focus được phân loại như một chiếc xe kinh tế, tuy nhiên khoang cabin của Focus lại không hề khiến hành khách cảm thấy rẻ tiền ở tất cả các cấp độ cơ thể. Các vật liệu trông có vẻ là chất lượng cao, đồng thời các nút xử lý hay những trình điều khiển được thiết kế đơn giản và hợp lý, dễ sử dụng. Đặc biệt, Focus 2017 sở hữu giao diện màn hình cảm ứng thông tin giải trí Sync 3 (có sẵn trên SEL, Titanium) dễ làm quen, và bao gồm hệ thống tích hợp điện thoại thông minh mới nhất.
Điều khiến khách hàng còn chưa hài lòng ở Ford Focus 2017 chính là không gian hàng ghế thứ ba khá chật hẹp, trong khi buồng lái và ghế trước lại vô cùng thoải mái. Ở lĩnh vực này, đối thủ Honda Civic và Nissan Sentra đã làm tốt hơn.
Focus sedan có không gian chứa hành lý chính xác là 378 lít. Trong khi đó, phiên bản hatchback sở hữu công suất tiêu chuẩn ở mức 660 lít và tăng lên 1.243 lít khi hàng ghế sau được gập gọn. Cả hai con số đều ở mức đáng nể. Tuy nhiên, chiếc Ford Focus Electric hatchback chỉ có khoang hành lý khiêm tốn, ở mức 410 lít vì gói pin khổng lồ, con số này tăng lên 940 lít khi gập hàng ghế sau lại.
Tuy vậy, các phiên bản ở thị trường Việt Nam chưa được trang bị hệ thống SYNC 3
Đánh giá Ford Focus 2017 về trang bị động cơ:
Động cơ tiêu chuẩn cho một chiếc Ford Focus FWD 2017 là khối động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh cho ra 160 mã lực và 198Nm mô-men xoắn. Trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản (trừ S) là hộp số ly hợp kép 6 cấp (Ford gọi là Powershift), bản S sở hữu hộp số sàn 5 cấp. Theo EPA, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản hiện tại vẫn chưa có thông tin.
Tuy nhiên, Ford Focus 2016 đã sở hữu một mức tiêu thụ tuyệt vời, chỉ 7,6 lít/100km đường kết hợp với hộp số tự động. Con số này tăng lên 8,1 lít/100km khi xe được trang bị hộp số sàn.Đánh giá xe Ford Focus 2017 về ưu nhược điểm, giá bán và vận hànhTrong thử nghiệm thực tế, Focus với động cơ này, chỉ tiêu thụ hết 7,13 lít/100km. Trong một bài thử nghiệm hiệu suất của Edmunds, Focus SE với trang bị hộp số tự động đã bứt tốc từ 0 – 96 km/h trong 9.0 giây, chậm hơn một chút so với kết quả trung bình của một động cơ cơ bản trong phân khúc này. Với hộp số sàn, con số này được cải thiện còn 8,3 giây.
Một tùy chọn động cơ tăng áp EcoBoost 1.0 lít 3 xi-lanh sẽ được cung cấp cho phiên bản SE sedan. Khối động cơ này sản sinh công suất 123 mã lực và 169Nm mô-men xoắn, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động được sử dụng như một phần của gói SE EcoBoost Appearance.
Năm ngoái, EPA đã ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu của khối động cơ này với hộp số sàn là 8,3 lít/100km đường kết hợp, con số này tăng lên 8,8 lít/100km khi sử dụng hộp số tự động. Trong thử nghiệm, với chiếc xe tương tự có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong thời gian 9,7 giây. Kết quả này chắc chắn sẽ gây thất vọng cho không ít khách hàng.Đánh giá xe Ford Focus 2017 về ưu nhược điểm, giá bán và vận hànhFord Focus 2017 Electric sở hữu động cơ điện 143 mã lực, lấy sức mạnh từ gói pin lithium-ion 23 kWh.
Trong thử nghiệm hiệu suất của Edmunds, Ford Focus Electric có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 9,6 giây, con số này tương tự với Nissan Leaf nhưng chậm hơn rất nhiều so với đối thủ Chevrolet Bolt mới. Theo EPA, Focus Electric năm ngoái ước tính có mức tiêu thụ năng lượng rất cạnh tranh với 32kWh cho mỗi 160km với phạm vi lái xe là 122km. Đối thủ Nissan Leaf có thể đi xa hơn, trong khi phạm vi di chuyển của Chevrolet Bolt còn lớn gấp ba. Với bộ sạc gia dụng 240V, Ford cho biết Focus Electric sẽ được sạc đầy trong 4 giờ.
Ford Focus 2017 tại Việt Nam: Các phiên bản Ford Focus 2017 tại Việt Nam được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L cho công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Phiên bản Focus 1.5L Sport 5 cửa có mức tiêu thụ nhiên liệu là 7,7L/ 11,54L/ 5,56L trên 100km đường kết hợp/ Trong đô thị/ Ngoài đô thị. Trên phiên bản Focus 1.5L Titanium 5 cửa các con số này lần lượt là 6,8L/ 10,19/ 4,9L.
Đánh giá Ford Focus 2017 về trang bị công nghệ và an toàn:
Các trang bị công nghệ an toàn cho Ford Focus 2017 bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS (phanh trống phía sau là tiêu chuẩn trên S; phanh đĩa 4 bánh là tiêu chuẩn là SE, SEL, Titanium và Electric), hệ thống kiểm soát lực kéo và ổn định thân xe, một túi khí đầu gối người lái, túi khí phía trước và túi khí bên hông, bên rèm. Hệ thống Ford Sync bao gồm một chức năng thông báo khẩn cấp tự động quay 911 khi có tai nạn giao thông xảy ra, tính năng này kết nối với điện thoại di động tương thích.
Một camera chiếu hậu và hệ thống MyKey của Ford cung cấp các thông số điện tử cho người lái gián tiếp được trang bị là một tiêu chuẩn. Tùy chọn cho các cấp độ Titanium là một gói Technology bao gồm một hệ thống giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo vật thể băng qua đường phía sau và một hệ thống cảnh báo làn đường.
Trong thời gian thử nghiệm hiệu suất Edmunds, Focus SE với phanh đĩa phía sau có thể dừng từ vận tốc 96 km/h về trạng thái tĩnh trong khoảng cách 36,5 mét, đây là kết quả trung bình trong phân khúc.
Một Focus với phanh trống tang phía sau có thể dừng lại ở khoảng cách 40 mét, dưới trung bình. Trong khi đó, Electric cần khoảng 38 mét để dừng lại từ vận tốc 96 km/h. Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, Focus đã giành được đánh giá tổng thể với 5 ngôi sao, với 5 sao cho bảo vệ tổng thể phía trước và 5 sao cho bảo vệ bên hông xe. Viện An toàn xa lộ cũng cho Focus đánh giá “Tốt” trong tất cả các bài thử nghiệm theo tiêu chuẩn đặt ra trừ bài thử va chạm chồng chéo phía trước, nó chỉ đạt được điểm cao thứ hai.
Ford Focus 2017 tại Việt Nam: Các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Ford Focus 2017 tại Việt Nam bao gồm: Hệ thống Chống Bó cứng Phanh tiêu chuẩn (ABS) cùng 6 túi khí, Hệ thống Kiểm soát hướng lực kéo, Khung xe bằng thép boron siêu cứng, Hệ thống cân bằng điện tử (ESP).
Đánh giá Ford Focus 2017 về ưu nhược điểm và cảm giác lái:
Focus là một trong những chiếc xe nhỏ gọn thoải mái nhất để cầm lái trên đường cao tốc, và nó có cách xử lý rất thú vị. Về cơ bản, vận hành xe mượt mà, yên tĩnh và dễ kiểm soát trên đường cao tốc hoặc trong thành phố. Đặc biệt dù ở trong tình trạng đông xe, Focus vẫn quản lý các góc cua tốt, đem đến cảm giác lái thể thao hơn nhiều chiếc xe đối thủ cùng phân khúc. Focus cạnh tranh bằng sự cân bằng tuyệt vời giữa tính năng giải trí và sự thoải mái.
Động cơ tiêu chuẩn 2.0 lít 4 xi-lanh là đã quá đủ cho việc lái xe hằng ngày dù không quá thú vị. Hộp số tự động ly hợp kép gần như hoạt động không bị vấp khi chuyển số nhờ hiệu suất cận biên tốc độ chậm. Biến thể S cơ sở được trang bị tiêu chuẩn với một hộp số sàn 5 cấp khiến bạn thể hiện được nhiều kinh nghiệm lái hơn.
Ford Focus 2017 tại Việt Nam: Với động cơ EcoBoost 1.5L được thiết kế với turbo tăng áp, phun xăng trực tiếp & mặt trong pít tông được tráng một lớp vật liệu cứng như kim cương, cho sức mạnh và khả năng vận hành nhạy, tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải thấp hơn. Hệ thống trợ lực lái điện giúp điều khiển và kiểm soát tay lái chuẩn xác và nhẹ nhàng. Tùy thuộc vào vận tốc của xe, hệ thống sẽ liên tục điều chỉnh mức độ can thiệp, cho phép bạn vững tay lái khi di chuyển trên những cung đường gập ghềnh, hay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đặc biệt, hệ thống chỉ kích hoạt khi cần thiết, giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu. Khi xe khởi hành ngang dốc, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc sẽ tự kích hoạt và giữ phanh thêm vài giây, cho lái xe đủ thời gian để chuyển từ chân phanh sang chân ga giúp xe tăng tốc một cách êm ái.
Thông tin tư vấn mua bán xe ô tô Ford Focus uy tín?
>> Xem thêm: