Kinh nghiệm vàng cho người tìm mua xe ôtô cũ nhập khẩu

Ôtô cũ

Kinh nghiệm vàng cho người tìm mua xe ôtô cũ nhập khẩu

Kinh nghiệm vàng cho người tìm mua xe ôtô cũ nhập khẩu

Có nên mua ô tô nhập khẩu cũ?

Một ô tô nhập khẩu cũ vừa đảm bảo chất lượng ngoại nhập, hiện đại và giá rẻ là một lựa chọn tinh tế cho những ai muốn mua ô tô với chi phí phải chăng. Trong đó, ô tô mang thương hiệu Nhật, Mỹ là một trong những tiêu chí mà khách hàng Việt đã và đang hướng tới.

Theo thống kê lượng ô tô bán ra thị trường thì tỉ lệ xe nhập khẩu chiếm 65%. Điều này cho thấy, đa phần người mua ưa chuộng ô tô nhập khẩu hơn ô tô được lắp ráp trong nước bởi nhiều lý do như phụ tùng không bị tráo đổi, được lắp ráp chuẩn xác bằng robot, công nghệ hiện đại. Kết hợp với nhu cầu và kinh tế của người tiêu dùng Việt, những nhà phân phối ô tô tại Việt Nam đã gia tăng lượng xe ô tô cũ nhập khẩu hơn để đáp ứng thị trường. Điều này đem lại rất nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng trong việc chọn cho mình một chiếc xe ô tô cũ nhập khẩu phù hợp.

Tuy nhiên, để rước được chiếc xế hộp ưng ý về thì bạn cần xem xét thật kĩ lưỡng. Cần phải tham khảo nhiều sàn mua bán ô tô online, các salon uy tín cũng như hỏi ý kiến của những người đã từng mua ô tô và thậm chí là đã từng mua xe ô tô cũ... Một chiếc xe hơi nhập khẩu sẽ có cả ưu và nhược điểm, người mua nên cân nhắc!

Ưu điểm của ô tô nhập khẩu cũ

Thiết kế bên ngoài đẹp, bắt mắt

Những dòng xe nhập khẩu thường sở hữu thiết kế sang trọng, thanh lịch, hiện đại, nhiều kiểu dáng và màu sắc cho người mua lựa chọn. Một điểm cộng cho dòng xe nhập khẩu là lớp sơn phủ sáng, bóng loáng không tì vết sẽ góp phần tăng thêm vẻ sang trọng của chiếc xe. Xe ô tô vừa tiện cho việc công tác, du lịch vừa thể hiện sự thành đạt và giàu có của người sở hữu xe. Vì vậy, diện mạo bên ngoài của xe rất quan trọng. Vì vậy, khách hàng cần phải kiểm tra lại khi mua xe ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng bởi nó có thể bị trầy xước hoặc không hoàn hảo như chiếc ô tô mới.

Nội thất tiện nghi, hiện đại

Một chiếc xe nhập khẩu thường được trang bị nội thất bọc da sang trọng, thiết bị cùng hệ thống giải trí hiện đại, không gian rộng rãi thoải mái cho người lái lẫn người ngồi. Khi mua xe cũ cần kiểm tra các thiết bị có hỏng hóc hay không.

Ô tô nhập khẩu đạt tiêu chuẩn quốc tế

Những thương hiệu xe nhập khẩu từ Nhật, Mỹ, châu Âu luôn mang lại sự an tâm cho người mua bởi chất lượng của thiết bị lẫn công nghệ sản xuất. Tại sao một ô tô nhập khẩu lại có giá trị về chất lượng hơn xenội địa/lắp ráp trong nước? Một chiếc xe nhập đều phải tuân thủ những qui trình công nghệ ngặt nghèo từ việc thiết kế, nguyên vật liệu cho đến lắp ráp, chế tạo... Việc lắp ráp đều được làm bằng robot nên đảm bảo được độ chuẩn xác cao. Ngay cả những chi tiết kín đáo trong xe như hốc cửa, lót trần đều mượt mà và được thiết kế cẩn thận, chống tác động của môi trường.

Do kinh tế và qui trình công nghệ sản xuất ở nước ngoài tiên tiến, hiện đại, đạt tiêu chuẩn về an toàn, động cơ vận hành tốt, tiết kiệm nhiên liệu, việc lắp ráp ô tô cũng được kiểm soát chặt chẽ hơn Việt Nam nên đó là những yếu tố khiến cho chiếc xe ô tô nhập khẩu vượt trội hơn hẳn xe nội địa cả về chất lượng lẫn ngoại hình.

Nhược điểm của ô tô nhập khẩu cũ

Giá thành cao hơn ô tô nội địa

Ô tô nhập khẩu luôn có giá cao hơn ô tô lắp ráp tại Việt Nam với cùng một thương hiệu, cùng một dòng xe. Ngay cả ô tô cũ nhập khẩu đa số giá cũng cao hơn nội địa do phải chịu thuế nhập khẩu. Lấy ví dụ như chiếc Hyundai Accent được lắp ráp trong nước được bán với giá 580 triệu đồng. Còn khi nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc thì giá chưa bao gồm thuế bị đẩy lên đến 620 triệu đồng. Dĩ nhiên, ô tô nhập khẩu cũ rẻ hơn ô tô nhập khẩu mới.

Ít có địa điểm bảo hành

Xe ô tô nhập khẩu cũ thường không có hoặc rất ít địa điểm bảo hành, bảo dưỡng chính hãng hơn ô tô nhập khẩu mới.

Một số lưu ý khi mua xe ô tô nhập khẩu cũ

Nếu bạn mua ô tô nhập khẩu ngay từ hệ thống chính hãng thì các dịch vụ bảo dưỡng, bảo hành khỏi phải lo nhiều. Bên cạnh đó, bạn còn có thể lái thử để trải nghiệm chiếc xe hộp bạn sắp mua. Tuy nhiên, bạn phải đối mặt với tình trạng khan hiếm hàng.

Nếu bạn mua xe cũ nhập khẩu từ đại lý thì giá rẻ hơn xe nhập khẩu chính hãng cùng dòng. Khách hàng mua xe sẽ tiết kiệm được một khoản hờ từ vài trăm đến ngàn USD. Đổi lại, khách hàng sẽ không được hưởng chế độ bảo hành, bảo dưỡng đầy đủ.

Điều quan trọng mà bạn cần quan tâm đó là phải biết kiểm tra chất lượng, trang bị nội ngoại thất của chiếc ô tô cũ nhập khẩu và so sánh giá cả, thuế, các mức phí chênh lệch giữa các đại lý...

Lưu ý: Nên lấy số VIN (Vehicle Identification Number) của xe nhập khẩu để có thể tự tra cứu đối chiếu thông tin của chiếc xe: hãng, model, nơi sản xuất, năm sản xuất, thiết kế thân xe... 3 vị trí có thể lấy số VIN là trên khung cửa xe phía ghế lái, dưới kính chắn gió bên lái, trên vách ngăn khoang động cơ.

Ngoài ra, khi mua ô tô nhập khẩu cũ từ cá nhân, bạn cần kiểm tra kĩ hơn: các thiết bị nội ngoại thất có hư hỏng không, nguồn gốc xe, chủ xe, thủ tục chuyển nhượng xe... Có thể nhờ người đã từng mua và có kinh nghiệm về xe hơi cũ để khảo sát giúp.

Một số dòng xe nhập khẩu mà bạn có thể chọn như: Mitsubishi Attrage, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Mirage, Toyota Camry, Toyota Altis, Toyota Vios, BMW 328i, Mercedes C/E/S, Audi A4/A6/A8 hay Honda Civic, Mazda3 (2009-12), Infiniti G35 (2006-07)...

>> Xem thêm: Giá xe ôtô cũ nhập khẩu

Để tránh mua nhầm ôtô cũ nhập khẩu bị tai nạn: Kiểm tra kỹ thân vỏ

Không nên mua xe đã bị tai nạn, đặc biệt là những xe ôtô cũ nhập khẩu. Đó là lời khuyên đầu tiên đối với những người đang có ý định mua xe đã qua sử dụng. Lý do đưa ra là những cửa hàng tu sửa thường dùng các vật liệu rẻ tiền chứ không phải phụ tùng chính hãng để thay thế. Những chiếc xe như vậy thường hỏng hệ thống điều hòa, lệch thước lái, hỏng bánh lái,… và sau này rất hay gặp trục trặc. Do vậy, độ ổn định của xe sẽ bị giảm đi nhiều so với trước khi tai nạn.

Để tránh mua nhầm ôtô cũ nhập khẩu bị tai nạn: Kiểm tra kỹ thân vỏ

Để tránh mua nhầm ôtô cũ nhập khẩu bị tai nạn: Kiểm tra kỹ thân vỏ

Hỏi chủ xe xem xe đã từng bị tai nạn chưa

Tuy nhiên trên thực tế sẽ khó có ai trả lời thật câu hỏi này. Vì vậy, hãy tự kiểm tra chứ không nên nghe những gì người ta nói cho bạn. Xe đã bị sửa những gì? Sẽ không thành vấn đề nếu đó là những sửa chữa tại nắp xe, cửa xe… nhưng cần tránh xa những chiếc xe bị chảy dầu hoặc đã từng hư hỏng nặng, xe bị rỉ sét đã được sơn lại (những vết rỉ sét sẽ nhanh chóng xuất hiện trở lại trong quá trình sử dụng).

Đề nghị chủ xe đem xe đi rửa trước khi kiểm tra để nhìn rõ hơn

Quan sát dọc thân xe, nhìn nghiêng theo chiều dọc xe và quan sát kỹ ánh sáng phản chiếu trên đó. Nếu ánh sáng phản chiếu trên chiếc xe đều thì chiếc xe có thể chưa từng bị tì vết và chăm sóc tốt. Tuy nhiên, nếu ánh sáng phản chiếu không đều, chỗ sáng chỗ tối, chứng tỏ một số bộ phận trên xe đã bị sơn lại. Nếu khu vực nghi là hư hại không quá lớn và không ảnh hưởng lắm thì bạn vẫn có thể cân nhắc mua hay không. Thêm vào đó, bạn có thêm lí do để mặc cả giá xe xuống bớt một chút.

Kiểm tra tất cả những kẽ hở giữa nắp xe, cửa xe, nắp capo và thùng xe

Tất cả các khe hở này phải như nhau theo toàn bộ chiều dài xe ôtô cũ. Nếu khe hở tại cửa xe ở trên rộng còn ở dưới lại nhỏ hơn thì có thể chiếc xe đã từng bị va quệt. Nếu các khe hở ở bên quá nhỏ hoặc quá lớn thì hãy so sánh với cạnh bên kia của xe. Chú ý là các khe hở này phải có cùng độ lớn. Nếu như các kẽ hở chêch lệch nhau quá nhiều thì chắc chắn chiếc xe đã "dính" tai nạn.

Tìm kiếm những vết rạn giữa lớp sơn nguyên bản và lớp sơn mới

Khi trên xe có các bộ phận bị sơn lại thì sẽ dễ xuất hiện những lằn nhỏ giữa hai lớp sơn. Hãy cố gắng kiểm tra kỹ càng vì một người thợ dù giỏi tới đâu cũng không thể làm mất hoàn toàn những dấu vết này. Bên cạnh đó, bạn cũng có thể tìm thấy những vết rạn ở một số đường viền hoặc gấp khúc do thợ không đánh giấy ráp kỹ trước khi phun sơn.

Kiểm tra kỹ những vị trí ở sau cửa xe, dưới nắp capô và thùng xe xem có vết rạn, nứt hoặc vết sơn mới

Kiểm tra chốt của nắp capô và chốt cửa xe

Nếu chốt bị méo, lệch, chứng tỏ nắp capô đã bị sửa chữa lại và nhiều khả năng xe đã bị tai nạn. Khi mở cửa xe, bạn hãy cố kéo cửa xem bản lề của cửa có lung lay hay không. Nếu bản lề hở nhiều, chứng tỏ nó đã bị sử dụng quá nhiều.

Kiểm tra những chỗ rỉ sét, chỗ nào bị gỉ, hãy tập trung kiểm tra kỹ hơn

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô từ những điều rất nhỏ

Một chiếc xe ô tô, vừa là một tài sản lớn với một gia đình nhưng cũng đồng thời là một người bạn song hành cùng chúng ta trên mỗi chặng đường, từ công việc cho đến các vấn đề gia đình, xã hội. Cũng như con người, chiếc ô tô cũng cần phải được quan tâm, chăm sóc bảo dưỡng thì nó mới có thể khỏe mạnh để phục vụ chúng ta. Việc chăm sóc người bạn bốn bánh phải bắt đầu từ những việc rất nhỏ nhưng không thể bỏ qua.

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô từ những điều rất nhỏ

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô từ những điều rất nhỏ

Bộ Lọc nhiên liệu

Để chống lại khói bụi và ô nhiễm thì lọc nhiên liệu là bước “phòng thủ” đầu tiên. Do đó, cần kiểm tra thường xuyên bộ phận lọc gió vào các kỳ thay dầu máy để làm sạch hoặc thay mới chúng.

Nếu xe của bạn là loại phun nhiên liệu trực tiếp, thì bộ lọc nhiên liệu phải hoạt động liên tục từ khi bạn nổ máy và bơm nhiên liệu hoạt động, để ngăn chất bẩn làm tắc kim phun.

Bộ lọc nhiên liệu có thể nằm ở dưới ca-pô, dưới gầm xe hoặc bên trong bình nhiên liệu. Việc thay thế không quá khó, nhưng cần biết cách giảm áp lực hệ thống nhiên liệu đúng kỹ thuật để có thể tháo bộ lọc mà không xảy ra tình trạng phun trào nhiên liệu, và các ống dẫn nhiên liệu cũng cần được tháo lắp đúng cách để đảm bảo an toàn.

Bộ Lọc gió

Nếu bộ lọc nhiên liệu là tấm lá chắn đầu tiên cho chiếc xe của bạn thì bộ lọc gió được ví như “lá phổi” mang đến không khí sạch cho chiếc xe. Một bộ lọc gió bẩn sẽ cản trở không khí hút vào và làm xe yếu đi và khi đó thì động cơ sẽ phải làm việc vất vả hơn để hút gió vào xy-lanh.

Pin/Ắc-quy

Cho dù thế nào thì sau vài năm hoạt động, hệ thống acquy cũng sẽ phải yếu đi và viêc thay acquy là không thể tránh khỏi. Tuy nhiên khi thay ắc quy, hãy làm cho đúng. Chỉ sử dụng loại ắc quy phù hợp thông số kỹ thuật nhà sản xuất xe hơi đưa ra. Cân nhắc mua loại ắc quy ứng dụng công nghệ tiên tiến, chi phí đầu tư ban đầu có thể thao hơn, nhưng đổi lại là tuổi thọ dài hơn và đảm bảo sự vận hành ổn định hơn cho xe.

Lọc dầu động cơ

Sau một thời gian hoạt động thì dầu động cơ sẽ bị ô xi hóa và có thể gây ra nhiều rắc rối với các thành phần hoạt động trong xe. Các nhà sản xuất ôtô khuyến nghị nên thay dầu ít nhất một lần/năm hoặc mỗi 10.000km cho xe khách và xe tải nhẹ sử dụng xăng. Đối với động cơ dầu và động cơ xăng tăng áp, lời khuyên là nên thay mỗi 6 tháng hoặc 5.000km. Riêng ở môi trường bụi bẩn và độ ẩm cao ở Việt Nam, đặc biệt là những chiếc ô tô cũ, khuyến cáo nên thay mỗi 5.000km bởi vì mức độ bụi bẩn cao.

Cuối cùng là những lời khuyên của chúng tôi, Nếu bạn không phải là chuyên gia trong những việc trên thì tốt nhất hãy đến các salon ô tô gần nhất để được tư vấn và thay thế.

Đăng tin mua bán xe ôtô cũ nhanh chóng, được giá ở đâu?